遥控车模仿秀 2012年度新车“10宗最”(2)

发布日期:2021-08-11 11:09   来源:未知   阅读:

  在外观上,宝利格借鉴了保时捷老款卡宴的设计,在内饰方面同样也是非常“卡宴”的风格。进入车内,并没有一般自主品牌车型那股刺鼻的气味。棕色内饰给人感觉非常高档,瞬间提升了整车的档次。但整体上的做工与用料还需提高,这也是自主品牌车型的“瓶颈”。

  相关解读:如果说2012年有一款车型让人很纠结“又爱又恨”,非一汽-大众 全新速腾莫属。速腾自在国内上市后,获得了相当高的好口碑,而在这种大环境下,全新一代速腾在今年3月份正式上市。而新车型一些“简配”的问题,让许多老车主与准车主十分头疼,后非独立悬架的配置就是主要纠结点之一,因为老款车型是独立悬架,www.954987.com,国外的新速腾也为独立悬架,而国产车型却将这一配置简配了。

  后悬架,是新速腾从打算推出那一刻起就已经背在肩上的重担,也是人们一直都在热议的话题之一。首先,从配置角度讲,由独立悬架降低至非独立悬架的确是很不厚道的简配举措。从使用角度讲,如果不是开老速腾有一定年头的人,跑正常道路基本感觉不出其中的差异,只有在经过减速带的时候会发现有些不适,所以这个简配你可以当事儿说,但不会影响使用。

  内饰设计还是遵循了大众的一贯简洁的传统,与外观设计带给我们的惊喜相比就要少多了。熟悉的”模块化“设计谈不上漂亮,但是无可厚非的是非常耐看。同样过多描写设计的部分在此前的报道中已经多次提起,主要为大家带来的是一些体验部分。

  1.8TSI顶配车型全车采用意大利进口的小牛皮包裹的真皮座椅,乘坐十分舒适,没有老款车型那么硬的感觉,前后排包裹性均非常好。驾驶席为电动调节,副驾驶席为手动调节,用了多年的靠背角度旋钮调节终于被取消了,但是怀念的是其精确的调节方式。

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